广佛莞惠“四网融合”公交化运营，客流量那叫一个猛增。广佛南环、佛莞城际开通和其他线路贯通后，首月客流冲破100万大关，之后一直居高不下。
人流量大了，好处多。城市间文化交流频繁，消费互动热闹。线路通了以后，各地旅游资源都盘活啦，四地景点游客接待量平均涨了 25%，旅游收入飙升 30%！
客流来源，佛山、广州、东莞、惠州之间人来人往热闹得很。周末，从佛山去广州的客流占了30%，去东莞和惠州的分别有 20%和 15%。
早上能多睡会儿，补足精神；能悠闲地给手机充充电，不再担心电量；晚上能陪陪家人，唠唠家常，幸福感满满。
曾经，从佛山到东莞，乘坐常规交通工具，漫长的2到3小时路程里如蜗牛挪移。如今，“四线贯通”实现公交化运营，1小时内轻松穿梭两地身如轻雁。
广州搞高端产业，佛山制造业厉害，东莞电子信息牛，惠州在石化、新能源领域有一手。轨道交通畅通了，城市间产业联系更紧密，产业经济带起来了。
现在是“鸟枪换炮”啦！广佛莞惠“四线贯通”后，路上花费时间的比例直接降到 5% - 10% ，每天能多出 1 - 2 小时的“自由时光”。
数据广东算了算，未来 5 年，“四网融合”能给带来至少 5000 亿的新产值。电子信息产业，东莞企业靠着交通便利，和广州科研、佛山制造联手，每年新增产值超 1000 亿。修轨道带动上下游产。
在广东经济版图中，广佛莞惠宛如四颗明珠熠熠生辉。“四网融合”这条纽带正将它们紧紧相连，一场变革的浪潮前所未有的掀起。
以前工作日早晚高峰通勤，每天在路上耗费的时间，能占全天自由支配时间的 15% - 20% 。一路上挤公交、赶地铁，有时累得腰酸背痛，回到家就想瘫倒在床上，啥都不想干。